明明从来没有去过的地方,却突然寄来一张交通违法通知书,深圳不少车主都曾经受到过车辆被套牌的困扰。尽管交警部门对假套牌车的查处力度一直没有放松,但是路面上假套牌车仍屡惹事端。针对这一问题,人大代表提出建议通过高科技手段打击假套牌车、泥头车肇事、非法营运等交通热点难点问题。
现象：套牌车屡治不绝
人大代表罗洲平在接受记者采访时表示,我市套牌车非法营运、套牌泥头车等现象非常严重,尤其是特区外地带。非法营运、套牌车对政府和广大人民群众有着很大的危害。因套牌车和非法营运滋生的刑事案件也屡见不鲜。多年来市委市政府和主管部门在打击非法营运的工作上做了很大的努力,仍然无法根除。２００８年１１月,在宝安龙华一辆面包车撞伤小孩,肇事后逃逸,还有今年２月１９日发生的坪地派出所民警马钰京执行任务时与泥头车相撞致右小腿粉碎性骨折并做了截肢手术,都因为套牌车或无牌无证车辆违章行驶所致。
调查：成立专业队打击套牌车
早在去年9月,市公安局交警局局长刘凤俊与被套牌车主代表座谈时,曾经郑重承诺将采取一切可能的措施整治假牌套牌车问题。此后,一系列“组合拳”相继出台。座谈会之后,市交警局迅速成立了以巡逻大队为基础的假牌套牌车专业整治队。专业队主要是采取集中清查、守候伏击和路面巡逻相结合的方式进行查处,并根据车牌自动识别系统预警进行伏击阻截。此外,从去年开始交警部门定期展开停车场地毯式清查,对假套牌车起到了一定的打击震慑作用。
建议：将条形码置入车牌
“尽管交警部门一直在查,但总还是有漏网之鱼。”针对目前现状,罗洲平等代表建议借鉴外国的车辆管理技术,用高科技手段加强车辆监控。罗洲平告诉记者,其实深圳完全可以借鉴加拿大、新加坡和香港等地的做法,将车辆相关信息,如营运车辆等信息,标识编入条形码,置于车辆前后车牌,并配套识别设备,通过扫描可读取车型、颜色等车辆的相关档案信息。在群众反映的非法营运车辆集中区域和停车场安装有先进设备的流动电子警察设备,经过车辆时便可识别无条形码或假条形码的车辆,获取相关信息,通知相关人员跟踪或拦截。罗洲平表示,这一方法适用于非法营运及套牌车辆,公安部门也可以根据条件将私家车、行政车、泥头车、营运车等进行分类识别,将更加便于管理。
反馈：更多科技手段将应用路面
昨日,记者将人大代表的建议反馈给交警部门。市交警局科技处处长林维望告诉记者,目前,对于假套牌车的查处,主要是通过车牌自动识别系统,只要同一车牌在同一时间段出现在两个不可能的地点,系统就会自动预警。民警可以根据系统发出的警告进行路面布控。
对于人大代表们提出的建议,交警部门已经在做类似的尝试。比如,去年市交警与市交通局联合推出了出租车ＩＣ卡,这张ＩＣ卡作为营运证的防伪标志贴在出租车挡风玻璃前,而交警部门则配备了相应的读取设备,路面执勤交警可以通过手持机随时读取ＩＣ卡信息。目前,市交警局也正在论证、研讨泥头车ＩＣ卡管理制度。而未来,将会有越来越多的科技手段运用到路面交通管理,打击交通违法。
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